Bypass perikelen

Vandaag ontdekte ik dat ik bij het gebruik van mijn energie op twee totaal verschillende manieren zal moeten gaan denken. Dit besef is iets dat over de afgelopen dagen gegroeid is omdat het natuurlijk fantastisch weer was en we zo enorm veel instraling hadden dat we dagelijks om een uur of tien de Bypass al zagen openen. Wat moet er dan veranderen? Nou, gedurende de dagen dat we spaarzaam om moeten gaan met de door de zon opgewekte warmte (de winter voornamelijk, maar ook de dagen in herfst en lente waar weinig zonlicht voor instraling en dus opwarming zorgt) zijn we conservatief bezig. We zijn zuinig op de opgespaarde warmte in de buffertank. Nu blijkt dat we, als we een aantal dagen achtereen zoveel warmte opwekken als nu gebeurt, dat we de onderzijde van de buffertank juist verder moeten 'afkoelen' dan we gewent zijn. Alleen zo kunnen we het temperatuurverschil tussen de onderzijde van de buffertank en de manifolds op het dak groter te maken en kan de warmte sneller afgegeven worden aan de buffertank. Dus waar we in het vroege voorjaar de buffertank graag op een temperatuur van ruim boven de 50 gr C. (liefst hoger dan 70) houden, moeten we in de zomer (of al eerder als het lang mooi weer is) zorgen dat we de temperatuur juist naar die 50 gr C. 'afkoelen' zodat hij overdag weer kan opwarmen naar de 85 gr C. Als de temperatuur namelijk te lang hoog blijft in de buffertank krijgt de vloeistof te weinig gelegenheid om af te koelen voordat ze weer terug gaat naar het dak om verder op te warmen en loopt de temperatuur op het dak op tot het kookpunt. Dat afkoelen is overigens geen verlies, maar nuttig gebruik van de opgewekte warmte (zie Bypass) dus is het niet erg om te doen, maar het is wel even wennen...